Z zahtevami kitajske avtomobilske industrije glede zmanjšanja teže, zmanjšanja hrupa in udarcev, nizkih emisij, nizkih VOC, nizkega vonja itd. ima lepilo za avtomobilske filtre tudi nekaj novih značilnosti in razvojnih smeri. Talilno lepilo je zaradi svoje zaščite okolja in nestrupenosti, hitrega strjevanja, nizkega vonja, nizkega VOC, širokih lastnosti lepilne površine razvojna smer lepil za industrijo filtrov. Spodaj bomo naredili nekaj primerov uporabe talilnih lepil v avtomobilskih filtrih.
1. Origami lepljenje filtrskega elementa
Stroj za lepljenje ima stabilno oskrbo, zadostno taljenje in ohranja lepilo pri določeni temperaturi, stabilno viskoznost, enakomerno tekočnost in zagotavlja, da je linija lepila enotna in brez mehurčkov. Stroj za taljenje lepila: temperatura škatle za lepilo 150 stopinj, temperatura cevi 140 stopinj, temperatura šobe 130 stopinj; Po nanosu lepila dajte material v sušilnik, ga postavite na 90 stopinj za 24 ur in si oglejte spremembe lepilnega papirja, ki ga ni mogoče premakniti, deformirati.
2. Okrepite lepilno linijo hrbtne hrbtenice
Da bi okrepili filtrirni element v obliki zoba, je na filtrirni element vzdolžno nameščenih več linij lepila, ki povezujejo filtrirni papir v obliki zoba v trdno celoto. Običajno uporabljeno talilno lepilo PA, lepilo mora imeti določeno trdoto, tako da je filter čvrst, vendar ima tudi določeno stopnjo prožnosti, tudi pri nižji temperaturi lepilna linija ne more biti krhka in zlomljena. Različni proizvajalci gostiteljev imajo različne zahteve glede odpornosti na visoke in nizke temperature.
3. Lepljenje šivov
Filtrirni papir ni končan in zlepljen skupaj, lepljenje šiva med filtrirnim papirjem in filtrirnim papirjem, običajno z EVA talilnim lepilom, PO vročim talilnim lepilom, PA vročim talilnim lepilom, šiv filtrirnega papirja zračnega filtra je običajno uporabljano talilno lepilo EVA ali PO, šiv filtrirnega elementa v oljnem filtru pa je zdaj večinoma zlepljen s poliuretanskim talilnim lepilom PA, običajno pa je tudi povezovanje in tesnjenje s kovinsko sponko. PA lepilo ima zelo dobro odpornost na visoke temperature in odpornost na medije. Večina oblik talilnega lepila je v obliki palice, lepilo pa se stopi s pištolo za vroče lepilo in ročno nanese na vmesni filtrirni papir, da zapre šive.
4. Lepljenje končnih pokrovov
Za lepljenje med kovinskimi končnimi ali plastičnimi končnimi pokrovi in filtrirnimi elementi se običajno uporablja dvokomponentno PU lepilo, obstaja pa veliko talilnih lepil, ki zahtevajo dobro pretočnost, trdnost lepljenja za izpolnjevanje zahtev ter določeno odpornost na visoke in nizke temperature. PA vroče talilno lepilo za filtracijo goriva / motornega olja, odpornost na visoke temperature doseže 180 ~ 190 stopinj
5. Lepljenje okvirja filtra klimatske naprave
Tesnilo okvirja filtra klimatske naprave je zlepljeno, potem ko gre robni trak skozi valj, se konica talilne naprave enakomerno postrga, nato pa se robni trak ročno prilepi okoli filtrirnega elementa, da se zaključi lepilno tesnjenje. Večina lepil za robne trakove filtrov klimatskih naprav so talilna lepila EVA, ki zahtevajo dobro tekočnost, visoko trdnost lepljenja in odlično odpornost na nizke temperature. Obstajajo tudi nekateri proizvajalci, ki uporabljajo ročne pištole za vroče lepilo za taljenje paličic vročega lepila, lepilo nanesejo na robni trak in ga nato prilepijo na filtrirni element.
